Garantie tesla akku

Hem / Mobilitet (Bil, Cykel, Kollektivtrafik) / Garantie tesla akku

Akku mag 10-30 °C.

  • Schnellladen smart: Vorheizen vor DC-Ladern, auf der Langstrecke ok.

    garantie tesla akku

    MwSt)Garantie (Jahre/km)Model 3 RWD (LFP/NMC)55-607.000-11.000 €800-6.000 €8/160.000 km, ≥70%Model 3 LR/Performance75-829.500-14.500 €1.200-7.000 €8/192.000 km, ≥70%Model Y RWD60-627.500-11.500 €800-6.000 €8/160.000 km, ≥70%Model Y LR/Performance75-8210.000-15.000 €1.200-7.000 €8/192.000 km, ≥70%Model S (ältere 85/90/100 kWh)85-10016.000-23.000 €1.500-8.000 €8/240.000 km, ≥70%Model X (90/100 kWh)90-10018.000-26.000 €1.500-8.000 €8/240.000 km, ≥70%

    • Das sind typische Brutto-Endpreise in Deutschland, inkl.

    Werkstätten brauchen Erfahrung mit Tesla-spezifischen Pack-Revisionen. Full-Swap.

  • Recht und Entsorgung: In Deutschland regelt das Batteriegesetz (BattG) bzw. Meine Spezialität liegt in der Bewertung und Analyse von Fahrzeugen sowie in der Fortbildung über umweltschonende Antriebe. Dieser zusätzliche Schutz beginnt nach dem Austausch und schließt einen Kapazitätsverlust aus, sofern dieser nicht innerhalb der neuen Laufzeit unter 70 % fällt.

    Prüfe Kapazität gegen 70% (Service kann das messen).

  • Diagnoseangebot einholen: Bitte um schriftliche Fehlersuche mit Befund. aus ADAC-Publikationen und Recurrent-Analysen bis 2024) weisen auf geringe Ausfallraten ganzer Packs und moderaten Kapazitätsverlust hin. Auf einen bezahlten Tausch gibt Tesla in der Regel eine separate Teilegarantie.

    Seriöse freie Betriebe arbeiten modulweise mit passenden Revisionen.

    Gibt es mehr Reichweite nach Tausch?
    Wenn der Ersatzpack die gleiche Kapazität hat: nein. Wichtig ist die Garantie und die Herkunft (Tesla-Reman vs. B. 160.000 km für RWD, 192.000 km für LR/Performance, 240.000 km für S/X) stehen im Tesla-Garantiedokument. MwSt): 180-260 €/kWh bei Model 3/Y, 220-300 €/kWh bei Model S/X.

    Raten sind Schätzwerte aus Service-Rechnungen und Angeboten 2023-2025.

    Garantie, Versicherung, Recht: Wann zahlst du, wann nicht?

    Garantie ist der größte Hebel gegen hohe Kosten.

    • HV-Batterie-Garantie Tesla (Deutschland): Modellabhängig 8 Jahre / 160.000-240.000 km, mit Mindestkapazität 70%. Bestehe auf Ursachenbeschreibung, nicht nur „Akku defekt“.
    • Zweitmeinung sichern: Eine HV-erfahrene freie Werkstatt kann Alternativen (Reparatur vs.

      Das Minimum von 70 % gewährleistet die Nutzbarkeit unter Berücksichtigung der natürlichen Alterung der Lithium-Ionen-Batterien. Diese Bauteile liegen außerhalb der klassischen Batteriegarantie, können im Reparaturfall aber hohe Kosten verursachen – entsprechend groß war die Nachfrage nach zusätzlichem Schutz.

      Mit den neuen Garantieplänen stärkt Tesla nicht nur das Vertrauen seiner Kunden, sondern auch seine Marktposition.

      B. Messfehler, Balancer, Sensorik): 500-2.500 €.

    • Kontaktoren/Pyro-Fuse/Sicherungen: 800-2.000 €.
    • Kühlmittel-Lecks / Durchführungen / Dichtungen: 600-2.500 € - je nach Lokalisierung.
    • Isolationsfehler/Feuchtigkeit: Diagnose-intensiv; 400-3.000 €, beim Pack-Eintritt teurer.
    • Modultausch bei Zellstreuung: 1.500-7.000 €, abhängig vom Modell und Modulverfügbarkeit.

    Wann Reparatur sinnvoll ist:

    • Fehler ist klar lokalisierbar und reproduzierbar.
    • Keine thermischen Schäden, kein Brandereignis.
    • Pack ist mechanisch intakt (kein Gehäusebruch, keine Verwindung).
    • Ersatzmodule kompatibel, Software akzeptiert die Konfiguration.

    Wann lieber Full-Swap:

    • Strukturelle Schäden am Gehäuse oder Kühlkanälen.
    • Mehrere Module mit hoher Streuung - Reparatur würde zum Flickenteppich.
    • Versicherung zahlt pauschal Tausch nach Unfall - weniger Risiko und Zeit.
    • Seltene oder nicht verfügbare Module (ältere S/X-Generationen).

    Risiken (ehrlich betrachtet): Modulmix kann unvorhersehbare Balancing-Zeiten erzeugen.

    HV-Akkus liegen im 350-800 V Bereich. Endnutzer sollten jedoch die Degradationsmuster nach 100,000 km überwachen, um eine proaktive Wartungsplanung zu gewährleisten.

    Häufig gestellte Fragen

    Beeinflusst die Deckt Tesla den Verlust der Batteriekapazität durch die Garantie ab?

    Ja, wenn die Degradation innerhalb der angegebenen Jahre/Laufleistung 30 % überschreitet.

    Beispielsweise hat ein Model 3 Long Range mit 23 % Kapazitätsverlust nach 6 Jahren Anspruch auf kostenlosen Batterieaustausch, Wasserschäden durch nachträgliche Modifikationen hingegen nicht.

    ⚠️ Kritisch: Verwenden Sie immer von Tesla zugelassene Ladegeräte. Bei komplexen Isolationsfehlern kann es höher liegen - lass dir eine Obergrenze nennen.

    Nächste Schritte & Troubleshooting nach Szenario

    Szenario 1: Innerhalb Garantie, Kapazität deutlich unter 70%
    - Tesla-Service-Termin in der App buchen, Kapazitätsmessung anfragen (Range bei 100% ist nur ein grober Indikator).
    - Bitte um schriftlichen Befund gemäß Garantiekriterien.
    - Keine Dritt-Reparaturen ohne Freigabe - sonst riskierst du Garantieprobleme.

    Szenario 2: Außerhalb Garantie, begrenztes Budget
    - Hol zwei Kostenvoranschläge: Tesla + freie HV-Werkstatt.
    - Prüfe Reparaturoptionen (BMS, Kontaktoren, Module).
    - Lass dir die Teilegarantie nennen (Dauer/Umfang).
    - Plane Puffer (10-15%) und Mobilität (Leihwagen/ÖPNV).

    Szenario 3: Unfallschaden mit möglichem Akkutreffer
    - Versicherung informieren, Gutachter einschalten.
    - Bestehe auf dokumentiertem HV-Check (Isolationsmessung, Dichtheit, Kühlkreislauf).
    - Entscheide Reparatur vs.

    Mit 19% MwSt: 13.423 € brutto.

    Richtwert pro kWh (Endkundenperspektive, inkl. Teilen Sie Ihre Meinung in den Kommentaren.

    Quelle Beitragsbild: Mit freundlicher Genehmigung von Tesla, Inc.

    Sie planen den Kauf eines Teslas? Ein Akku, der nach Crash misst “out of spec”, wird oft pauschal getauscht.

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